Karasu Limanındaki kapasite artışı,Tren Garının Mithatpaşa'ya taşınması,Tren raylarının yeraltına alınması,Ferizli ve Kaynarca bölgelerine yapılmak istenen Endüstri Bölgesindeki belirsizlikler, Sakarya ilinde Konut satışları,Sakarya Üniversitesinin şehir kimliğinden uzakta kalması , genç işsizliği ve sanayi planlaması öne çıkan başlıklar oldu.
KENT ŞURASI 151. KEZ TOPLANDI
Sakarya Kent Şurası’nın 151. toplantısı, Erol Öztürk Hacı Eyüpoğlu başkanlığında Erenler Edeler Toplantı Salonu’nda gerçekleştirildi.
Sakarya Kent Şurası Başkanı Erol Öztürk Hacı Eyüpoğlu "Karasu Limanı'nda gerçekleştirilecek 4,9 milyar TL bedelli kapasite artışı projesiyle, mevcut 720 metre olan toplam yanaşma uzunluğu 1.260 metreye çıkarılacaktır.
Karasu Limanı’nın kapasitesini büyütülmesini amaçlayan projenin nihai ayrıntıları belli oldu.
Projeyle rıhtım sayısının 4’ten 10’a, konteyner kapasitesinin ise 50 bin TEU’dan 150 bin TEU’ya çıkarılması planlanıyor.
Sakarya’nın Karasu ilçesinde faaliyet gösteren Karasu Limanı için hazırlanan 4 milyar 906 milyon TL yatırım bedelli kapasite artışı projesinde önemli bir aşama geride bırakıldı. Nihai ÇED Raporu hazırlanan proje kapsamında limanın kara ve deniz tarafında genişletilmesi, yeni rıhtımların inşa edilmesi ve demiryolu bağlantısının güçlendirilmesi planlanıyor.
Kapasite üç katına çıkacak
Proje kapsamında limanın genel kargo ve dökme yük kapasitesinin yıllık 1,5 milyon tondan 4,5 milyon tona çıkarılması hedefleniyor. Konteyner elleçleme kapasitesi ise 50 bin TEU’dan 150 bin TEU’ya yükseltilecek.
Mevcut durumda 4 olan rıhtım sayısı 6 yeni rıhtımın yapılmasıyla 10’a çıkarılacak. Böylece toplam yanaşma yapısı uzunluğu 720 metreden 1.260 metreye yükseltilecek. Aynı anda yanaşabilecek gemi sayısının da 5’ten 10’a çıkarılması öngörülüyor.
Limanın toplam alanı yaklaşık 310 bin 700 metrekareden 680 bin 700 metrekareye çıkarılırken, proje alanının tamamının yaklaşık 1,017 milyon metrekareye ulaşması planlanıyor.
Yorum Yazın
E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişdir.